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カテゴリ:IXY( 6 )

Socialist Republic of Vietnam

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ベトナムの朝。もう一度訪れてみたい国。
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by ocacci | 2011-08-17 00:00 | IXY

香港 18:30頃

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by ocacci | 2009-02-07 00:00 | IXY

香港島。

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香港は高層ビルが多いのですが、理由は平地が少なく居住スペースがない為だそうです。
そして香港には地震がないらしく、高層ビル化でも問題なく、住居空間をまかなっているのだとか。
驚きはこの建設中のビルのなんとこの足場は竹だそうです。このビルだけでなく、他のビルでもどんなに高層でも竹で足場を組むそう。これも地震がない理由からだそうです。
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by ocacci | 2009-02-06 00:00 | IXY

香港島、大平山頂

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ビクトリアピークより。
香港の夜景は本当に美しい。
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by ocacci | 2009-02-04 00:00 | IXY

九龍

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香港半島酒店より。
インフラ整備により昔の九龍城独特の、危険な香りはもうしませんね。
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by ocacci | 2009-02-02 00:00 | IXY

さようなら、我が愛しの大陸巡洋艦

 先般、約9年ほど乗った我が自家用車「ランドクルーザープラド」とお別れした。
中古で購入したランクルプラドも、初年度登録からは15年経過し、自動車税も1割増だし任意保険もエアバックや安全ボディでは無いために保険料も高く、子供もチャイルドシートに乗せにくく降ろしにくいということもあり、新しい車を購入決定した。

 ランクルの前の車がジムニーだったので、次期購入車はスクエアボディが魅力のランクルプラド一本に絞った。また以前から自分の中で「クロカン車ならランクルだ」というイメージだったし、ランクルブランドに憧れもあった。ただ本格的なクロカンするわけじゃないのでリーフサスの「70」ではなく、「プラド」にした。
 すでに70系プラドは生産中止だったので、中古購入になった。車色はブラックで
オーダーしたのだが、中古でもブラックは数が少なく「グリーンはすぐあるよ」と言われたが、妥協せずブラックだけを探してもらった為、購入まで2か月も掛った。
 購入後も消耗品以外は特別費用もかからず、まず丈夫で故障しらずだったし、長期使用よる内装の傷みや、サスペンションの減衰力低下等はあるが、18万キロ程度の走破ではエンジンなど、全く問題無くまだまだ乗れる。
 さすが「トヨタ・ランドクルーザー」だ。

 このランクルで色々な場所へ行った。ちょうど転職した時期で、ジムニーが車検だったし、あちこち壊れていたので、ランクルを購入し仕事で広告撮影や取材等もコイツで九州を走り回った。サーフィンやスノボといったスポーツにも最適。
 でもいつの日だったか、スキー場への道が凍結していたが四駆を過信してしまい、チェーン装着しなかったのでスピンした。だが幸い対向車もなく道路の中央でスピンしたので、何処もヒットしなかった。さすがに重いボディは滑り出したらそう簡単には止まらない。
 そして結婚し家庭が出来き、ランクルが「我が家の車」になった。長男の出産時、伊万里の産婦人科へ急ぎ走るもコイツだった。高い目線で走れるランクルは、他車を見降ろし気持ちよかった。
 まさにランクルは「堅牢な道具」だった。私個人としては壊れるまで乗ってもいいくらい気に入っていたけど、所得が1馬力家庭では、軽ならまだしも普通車2台持ちは厳しい・・

 ランクルのオーナーでなくなるのはとても淋しいが、9年間無事故・ノートラブルだった、“俺のランクル”に感謝の意をこめて・・・

「ありがとう」と言いたい。
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by ocacci | 2008-12-11 00:00 | IXY